¿Qué influye en el costo de un buen servicio de transporte terrestre de carga?
En este artículo se pretende destacar cuales son algunas
consideraciones que el transportista de carga tiene en cuenta para la determinación
de sus costos de operación y hacer conciencia
de los gastos al negociar sus tarifas.
Muchas empresas de transporte negocian la venta de sus servicios considerando algunas de las variables básicas del costo o gasto de su operación, tales como combustible y peajes, más su “utilidad”, el costo de operación varía por el tipo y estado que guardan los caminos; entre más alto es el índice de rugosidad de la carretera, o lo que es lo mismo, que presente mayor deterioro, el costo de operación del vehículo se eleva de manera considerable, acentuándose si el camino presenta fuertes pendientes y altos niveles de sinuosidad.
Entre los costes más representativos al momento de proporcionar un presupuesto de flete en el transporte terrestre se encuentran:
Salarios de los conductores
El pago al operador, en general, no existe un criterio o método específico y justificado para determinar su salario, por ejemplo, algunos transportistas pagan por kilómetro recorrido, otros por viaje y la mayoría aplican un porcentaje sobre el flete, sin ninguna base que lo justifique.
Combustible
La cotización del petróleo en los mercados internacionales, el tipo de cambio, y las condiciones propias del mercado son algunos de los factores que ayudan a determinar el precio de venta al público de las gasolinas en México.
Aceites y/o lubricantes
Los cambios no son tal cuál determinado muchas veces depende de la carga de trabajo, las horas que están en funcionamiento y del número de horas que llevan carga.
Llantas
El consumo de llantas y su costo no es estimado con la exactitud requerida ya que influyen situaciones como la resistencia que dependen de los ejes de tracción (tracción y freno motor) después el eje de dirección (donde se transmiten fuerzas de frenado, la tracción que viene dado, por el tipo de dibujo de la llanta y así como la composición de la llanta y el recubrimiento de su goma, si es más dura o blanda. Y por último la cantidad de aire o presión que lleva la llanta.
Peajes
Es uno de los costes menos variables, y fáciles de determinar por nosotros mismo ya que existen algunas plataformas en línea que te ayudan a hacer un posible presupuesto de los peajes.
Distancia
Está comprobado que el consumo del combustible es muy diferente entre operadores, a pesar de conducir el mismo vehículo, y cuando el camión viaja cargado y vacío lo que permite confirmar que cada camión podría tener su propia tarifa.
Peso y dimensiones de la mercancía
Otro factor a tener en cuenta ya que si se transporta carga de poco peso y mucho volumen, la utilización o desgaste de las llantas es menor, lo cual al final repercute en tener un mayor tiempo de vida útil de los neumáticos, con lo cual los costos de mantenimiento y reparación en este caso versus uno que traslada peso, diferirán.
En términos generales, son pocos los transportistas que cuentan con una metodología que les permita calcular con detalle sus costos de operación; y son menos los que usan metodologías robustas con cierto grado de rigor científico para determinar el uso real de los camiones, y con ello conocer el presupuesto para determinar la rentabilidad de los camiones.
El índice del precio de transporte carretero dependerá de cualquier modo de la negociación que alcance el transportista y el embarcador, a veces sin importar alguna de las variables analizadas. Para lograr el precio de mercado es recomendable que el precio de transporte se determine a partir de la consideración explicita de estas variables.